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        20號碳素鋼是什么類型的鋼材

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        鋼材牌號及型號規(guī)格:20號碳素鋼
        20號碳素鋼性能用途、密度硬度和化學(xué)成分: 20號碳素鋼 的20是指含碳量,含碳量為0.2%,屬于低碳鋼。 鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%; 中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間; 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。 鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。 含碳量低于2.1%為鋼,含碳量高于
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        20號碳素鋼出廠狀態(tài)、相關(guān)參數(shù)和注意事項

        20號碳素鋼的20是指含碳量,含碳量為0.2%,屬于低碳鋼。
         
        鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。
        低碳鋼--含碳量一般小于0.25%;
        中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間;
        高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。
         
        20#鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。
         
        含碳量低于2.1%為鋼,含碳量高于2.1%為鐵。
        鋼中含碳量越高其韌性越差,鐵中含碳量越高其韌性越好。
         
        20號碳素鋼特性
         
        20#屬于優(yōu)質(zhì)低碳碳素鋼,冷擠壓、滲碳淬硬鋼。該鋼強度低,韌性、塑性和焊接性均好。抗拉強度為253-500MPa,伸長率≥24%。
        20特性與15鋼基本相仿,但強度稍高。
         
        20號碳素鋼用途
        適用于制造汽車、拖拉機及一般機械制造業(yè)中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件,如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動被動齒輪及拖拉機上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內(nèi)外襯套等;在熱軋或正火狀態(tài)下用于制造受力不大,而要求韌性高的各種機械零件;在重、中型機械制造業(yè)中,如鍛制或壓制的拉桿、鉤環(huán)、杠桿、套筒、夾具等。
         
        在汽輪機和鍋爐制造業(yè)中多用于壓力≤6N/平方,溫度≤450℃的非腐化介質(zhì)中工作的管子、法蘭、聯(lián)箱及各種緊固件;在鐵路、機車車輛上用于制造十字頭、活塞等鑄件。
         
        正火可促進(jìn)該鋼球化,細(xì)化大塊狀先共析鐵素體,改進(jìn)小于160HBS毛坯的切削性能。
         
        該鋼模具零件工藝路線為:下料→鍛造模坯→退火→機械粗加工→冷擠壓成型→再結(jié)晶退火→機械精加工→滲碳→淬火、回火→研磨拋光→裝配。
         
        供貨狀態(tài)及硬度 未熱處理態(tài),硬度≤156HBS。
         
        20號碳素鋼化學(xué)成分
         
        C: 0.17~0.23
        Si :0.17~0.37
        Mn :0.35~0.65
        P :≤0.035
        S :≤0.035
        Ni :≤0.30
        Cr :≤0.25
        Cu :≤0.25
         
        20號碳素鋼力學(xué)性能

        正火規(guī)范 溫度920~950℃,出爐空冷。硬度131~156HBS。
         
        冷壓毛坯軟化處理規(guī)范 溫度700~720℃,保溫時間8~15h,再以50~100℃/h的冷速,隨爐降至溫度≤550~600℃,出爐空冷。
        處理前硬度≤143HBS,軟化后硬度≤131HBS。
         
        淬火規(guī)范 溫度910℃±10℃,10%NaCl鹽水冷卻。
         
        實測屈服強度fy=275Mpa,彈性模量E=206Gpa,泊松比ν=0.3。
         
        抗剪強度275~392MPa,抗拉強度為253~500MPa,屈服強度為275MPa,延伸率為25%。

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